лет — сложная машина, состоящая из большого количества отдельных, хорошо слаженных деталей. Детали эти группируются в пять основных частей самолета: фюзеляж, крыло, хвостовое оперение, авиационный мотор (двигатель) и шасси (рис. 109).

Фюзеляж — корпус самолета, в котором размещаются в специальной кабине люди, различные приборы и грузы. К фюзеляжу прикреплены крыло, хвостовое оперение, мотор и шасси. Обычно фюзеляж имеет плавную, каплевидную форму.

Крыло является самой необходимой частью самолета, создающей при его движении в воздухе подъемную силу, поддерживающую самолет.

Чтобы лучше представить, как создается у крыла подъемная сила, проделаем простейший опыт. Возьмем лист тонкого картона и начнем быстро продвигать его под углом в 5—10 градусов к направлению его движения. На лист картона при этом будет действовать сила воздушного сопротивления: она будет стремиться отклонить его одновременно назад и кверху (рис. 110).

Действие силы воздушного сопротивления можно заменить действием двух сил: одна из них направлена кверху — это подъемная сила, а вторая — назад, против направления движе-ния, — это сила лобового сопротивления.

Подъемная сила, действующая на крыло, стремится поднять самолет кверху. Подъемная сила — это полезная сила, так как

 Что такое самолет - часть 2



<< назадвперед >>
полная версия