тело — крыло, модель самолета и т. п. Мощный двигатель, установленный сзади, приводит во вращение вентилятор, который засасывает воздух в трубу. В трубе возникает поток воздуха, набегающий на исследуемое тело. Скорость потока регулируется изменением скорости вращения вентилятора.

Современные трубы очень велики и позволяют испытывать даже довольно большие самолеты. Исследования, или, как их иначе называют, продувки, в аэродинамических трубах позволили выяснить, от чего зависит величина сопротивления воздуха. Как уже говорилось выше, сопротивление будет тем больше, чем больше скорость движения тела (модели, самолета и т. п.) в воздухе. Сопротивление изменяется, если изменить положение тела относительно линии движения.

Большое практическое значение имеет обнаруженная опытным путем зависимость сопротивления от формы тела. На рис. 79 показано несколько тел различной формы и разных размеров. Как показали продувки, они имеют одинаковое сопротивление, т. е. маленький плоский квадрат имеет то же сопротивление, что и большое тело сигарообразной формы. Плавные очертания этого тела позволяют воздуху спокойно обтекать его, постепенно обходя его контур. Воздуху «удобно» обтекать тело, если его очертания плавны и не имеют уступов, резких переломов или отверстий. Подобные тела называют удобообтекаемыми. Иногда их называют каплевидными потому, что капля жидкости, падающая в воздухе, подвергаясь давлению с его стороны, принимает вытянутую удобообтекаемую форму, уменьшающую сопротивление воздуха.

Живые существа, движущиеся в воздухе или воде, приспосабливаясь к этому в течение многих тысячелетий, приняли наконец удобообтекаемые формы. Птицы, рыбы имеют обтекаемую форму.

Желая уменьшить сопротивление воздуха, применяют удобообтекаемые формы для своих самолетов и авиаконструкторы. Даже автомобилям сейчас придают хорошие, плавные

 Как исследуются свойства воздуха - часть 3
Как исследуются свойства воздуха - часть 3



<< назадвперед >>
полная версия