Очумелые ручки Что такое «Очумелые ручки»?
Это сокращенно «Очень умелые ручки», которые буквально из ничего могут сделать очень даже ничего.
Это абсолютно безвредное нервно-расслабительное и семейно-закрепляющее лекарство.
Это смешные полезные советы и серьезный технический юмор. Но самое главное — это надежное средство от нечего делать!

порядке. То же и с другими тактами. Работу цилиндров согласуют между собой специальные механизмы.

На рис. 226 показан другой авиационный двигатель, у которого 12 цилиндров расположены в два ряда и так, что образуют латинское V. Он так и называется: двухрядный V-образный 12-цилиндровый авиадвигатель. Реактивный авиационный двигатель

Реактивные двигатели широко применяются сравнительно недавно, хотя идея таких двигателей появилась очень давно.

Известно много различных типов реактивных двигателей, но принцип их работы в конечном счете один и тот же — тяга возникает потому, что двигатель отбрасывает назад газы.

Для чего же понадобилось заменять поршневой двигатель с винтом реактивным? На это дается простой ответ: воздушный винт имеет существенный недостаток — он может экономично создавать достаточную тягу лишь на сравнительно небольших скоростях. Когда же потребовалось, чтобы самолеты пролетали 800—900 и более тысячи километров в час, то винты оказались непригодными. На таких скоростях тяга винта падает, а сопротивление вращению растет, что и делает применение винта невыгодным.

Когда мы говорим о реактивном двигателе, то прежде всего вспоминаем о простой пороховой ракете, хотя известно много различных видов реактивных двигателей. Это происходит потому, что в конечном счете тяга создается у всех реактивных двигателей одинаковым образом.


<< назадвперед >>
Авиамоделизм — оглавление

версия для печати

 Авиационные двигатели - часть 5
Информация представленная на сайте
размещена для ознакомления