Необходимый врашаюший момент у резиномоторной модели создается резиновым мотором.

Таким образом, вращая винт, мы получаем тягу, но должны при этом затрачивать какую-то энергию. У резиномоторной модели такой энергией будет энергия раскручивающегося резиномотора. Как изменяется тяга винта

Надо заметить, что тяга вращающегося винта зависит от того, стоит винт или движется. Если винт движется вместе с моделью, то у него изменяется угол атаки. Это видно на рис. 208; здесь элемент лопасти движется по кругу со скоростью U и перемещается вместе с моделью вперед со скоростью V. Так как эти скорости направлены друг к другу под углом 90°, то их надо складывать по правилу параллелограмма. Сложив эти скорости, получим полную скорость W; угол между ней и хордой и будет углом атаки.

Из рис. 208 видно, что чем больше скорость полета модели V, тем меньше будет при одной и той же окружной скорости угол атаки a, а это приводит к уменьшению силы тяги винта Р.

Как работает резиномотор, какой момент он может развить и т. д.? Чтобы разобраться в этом, рассмотрим элементарную теорию резиномотора. Поскольку в дальнейшем будет показано, что и при закручивании резиномотора мы растягиваем отдельные его нити, то прежде всего рассмотрим характеристики растягиваемой резины. Характеристики резины при растяжении

Возьмем полоску резины любого сечения длиной в 50 мм. Закрепив эту полоску (рис. 209) одним концом в кронштейне A, даем ей свободно висеть. При этом конец Б полоски окажется против какого-то деления шкалы линейки (деления в мм), показав тем самым, какую длину имеет резина в свободном состоянии. Обозначим эту длину буквой l.

 Из теории воздушного винта и резинового мотора - часть 2



<< назадвперед >>
полная версия