эмалитом и после его высыхания тщательно зачищают напильником и шкуркой.

Заднюю кромку крыла, пока имеющего прямоугольное сечение, срезают ножом на нет, чтобы она имела треугольное сечение и являлась продолжением профиля крыла. Поверхность срезанной части задней кромки надо тщательно заровнять напильником.

Все стыки крыла после его окончательной сборки еще раз покрывают эмалитом и, когда он высохнет, все крыло тщательно зачищают шкуркой. Картонные нервюры крыла шкуркой зачищать не надо. § 7. ИЗГОТОВЛЕНИЕ ХВОСТОВОГО ОПЕРЕНИЯ

Хвостовое оперение состоит из стабилизатора и киля, наглухо прикрепленного к стабилизатору.

Конструкция стабилизатора похожа на конструкцию крыла (рис. 183). Стабилизатор имеет лонжерон сечением 5X3 мм, переднюю кромку сечением 3X2 мм и заднюю кромку сечением в середине 7X2 мм, а на концах 2X2 мм.

 Изготовление хвостового оперения



<< назадвперед >>
полная версия