Очумелые ручки Что такое «Очумелые ручки»?
Это сокращенно «Очень умелые ручки», которые буквально из ничего могут сделать очень даже ничего.
Это абсолютно безвредное нервно-расслабительное и семейно-закрепляющее лекарство.
Это смешные полезные советы и серьезный технический юмор. Но самое главное — это надежное средство от нечего делать!

М. Зюрина с мотором его собственной конструкции и постройки 8 мая 1938 года пролетела 21,857 км. Этот полет открыл счет советским авиамодельным международным рекордам.

Среди новых рекордов, завоеванных нашими моделистами в 1938 году, были такие выдающиеся достижения, как международный рекорд продолжительности полета бензомоторной модели 1 час 26 мин. 06 сек., принадлежавший В. Бойкову (Уфа), и дальности для тех же моделей — 66,083 км, установленный Н. Трунченковым и Б. Поляковым (Новосибирск), международный рекорд дальности полета модели планера 15,520 км, показанный В. Расторгуевым, и два международных рекорда для гидромоделей с механическими двигателями: дальности — 25,542 км и продолжительности — 3 мин. 30 сек. (на виду), установленные украинским авиамоделистом Н. Козловским.

Каждый новый рекорд, приносивший славу советскому авиамодельному спорту, требовал улучшения техники измерений. Для этого стали применять геодезические приборы — теодолиты и дальномеры. Наконец, когда модели стали улетать от старта на расстояния в пять, десять и более километров, пришлось ввести в качестве средства наблюдения за моделью и фиксирования места посадки самолет.

Замер скорости полета по прямой потребовал организации на состязаниях специальных «кишометражных» баз и применения соответствующей аппаратуры. А для фиксации достигнутой моделью высоты были последовательно применены теодолиты, специальные авиамодельные барографы (самописцы высоты) и высотомеры, установленные на сопровождающих модель самолетах.

В период с 1938 года по июнь 1941 года советский авиамоделизм развивался и рос во всех направлениях, укрепляясь организационно, развиваясь научно и технически и завоевывая новые рекорды.

Большие успехи в этот период были достигнуты строителями моделей планеров. Освоив запуск на леере, моделисты Г. Винтин и П. Епифанов создали ряд удачных моделей, послуживших образцом для дальнейшего развития моделей этого класса. Некоторые конструктивные изменения, внесенные П. Павловым, Е. Солодовниковым и Н. Ениным, позволили Е. Солодовникову в 1939 году добиться полета модели в течение 1 часа 43 мин. В 1940 году модель Н. Енина, имевшая размах в 3 м, продержалась в воздухе 45 мин. 47 сек. и достигла высоты 470 м (зафиксировано по авиамодельному барографу).

Особенностью этих моделей была сравнительно небольшая нагрузка на площадь крыла, что достигалось переходом от долбленых липовых фюзеляжей к наборным конструкциям.

Быстро росли успехи моторных моделей. Летом 1939 года был установлен рекорд дальности полета 13,541 км при про-


<< назадвперед >>
Авиамоделизм — оглавление

версия для печати

 
Информация представленная на сайте
размещена для ознакомления