Очумелые ручки Что такое «Очумелые ручки»?
Это сокращенно «Очень умелые ручки», которые буквально из ничего могут сделать очень даже ничего.
Это абсолютно безвредное нервно-расслабительное и семейно-закрепляющее лекарство.
Это смешные полезные советы и серьезный технический юмор. Но самое главное — это надежное средство от нечего делать!

Самым радостным днем в моей жизни был день, когда поднялась в воздух наша первая модель самолета с резиновым моторчиком.

В 1923 году у нас в школе был создан кружок планеристов. Вот тут-то ребята и построили первый планер моей конструкции. Через год летчик Писаренко совершил на этом планере первый полет.

По окончании школы второй ступени я решил поступить учиться в Военно-Воздушную Академию. Но меня не приняли, потому что мне было тогда всего только 16 лет.

Вскоре я поступил на работу. Но попрежнему мечтал В 1927 году... мне удалось сконструировать и построить свой первый легкий самолет. На нем летчик Ю. Пионтковский совершил два беспосадочных перелета: Москва — Севастополь и Москва — Минеральные Воды. Для того времени это были мировые рекорды. сделаться авиаконструктором и продолжал работать в различных кружках.

Потом я поступил в Военно-Воздушную Академию и, окончив ее, стал инженером. Все время я работал над конструкцией легких самолетов и построил восемнадцать различных типов».

А. С. Яковлев, высоко оценивая ту роль, которую в его жизни сыграл кружок и занятие авиамоделизмом, горячо рекомендует всем ребятам идти по этому же пути.

Работа в школьных кружках и кружках, организуемых по линии ДОСААФ, ведется по специально для них разработанным программам. Занятиям по возможности придается занимательный характер, для чего проводятся игры с моделями, соревнования и пр.

Спортивная сторона авиамоделизма на всех этапах его развития была одной из важнейших. Уже с момента возникновения первых авиамодельных кружков их работа в известной мере могла оцениваться по тем техническим и спортивным результатам, которых достигали кружковцы. Начало положили первые состязания, проведенные в Тбилиси и Москве в 1924 году.

Результаты, достигнутые авиамоделистами Москвы и Тбилиси, сравнивались по абсолютным цифрам и без учета различия в возможностях моделистов и условиях полета моделей. Соблюдались такие правила проведения состязаний, как предоставление определенного количества запусков, правила отсчета расстояний по прямой и т. д.

Период с 1924 по 1926 год можно охарактеризовать как период накопления сил и опыта в проведении состязаний. В августе 1926 года в Москве были организованы первые всесоюзные авиамодельные состязания. В этих состязаниях участво-


<< назадвперед >>
Авиамоделизм — оглавление

версия для печати

 
Информация представленная на сайте
размещена для ознакомления