Очумелые ручки Что такое «Очумелые ручки»?
Это сокращенно «Очень умелые ручки», которые буквально из ничего могут сделать очень даже ничего.
Это абсолютно безвредное нервно-расслабительное и семейно-закрепляющее лекарство.
Это смешные полезные советы и серьезный технический юмор. Но самое главное — это надежное средство от нечего делать!

запустить модель и выпускает ее, когда действует порыв ветра или ветер неподходящего направления.

В более ответственных соревнованиях часто моделисты стараются в первом же полете добиться от модели максимальных результатов. Это неправильно — результаты следует наращивать постепенно, от одного зачетного полета к другому. Если у моделиста две модели, то ему надо выбрать ту, которая в данных условиях лучше соответствует сложившейся метеорологической обстановке. Если есть несколько резиномоторов, — а это должно стать правилом для моделиста, — то надо не лениться заменять «уставший» мотор свежим.

Подобных примеров можно было бы привести много. Наиболее поучительны те примеры, на которые указывают моделистам их руководители сразу же после обнаружения ошибки.

Качество подготовки модели к выступлению часто определяет успех. Надо не только проверить прочность частей модели и надежность их креплений, правильность сборки и т. п., но выбрать из имеющихся моделей (если их несколько) наиболее подходящую, выбрать лучший винт, подготовить один или два свежих резиномотора, тщательно провести предварительную регулировку и, если понадобится, переделать модель.

Очень важно провести регулировку на рекордный полет, условия которого для модели существенно отличаются от условий обычных полетов.

В рекордном полете у резиномоторных моделей «выжимается» из резины все, дается максимальный завод, что приводит к большему, чем обычно, изгибу и кручению фюзеляжа (моторной рейки). Кроме того, винт, вращающийся в начале рекордного полета сильнее, чем в обычном, вызывает большую реакцию, и модель вначале может сильно кренить на взлете, что иногда даже мешает взлету.

Работа с моделью на старте требует спокойствия, умения правильно рассчитывать время и во-время принять решение. На старте надо не суетиться, между полетами обдуманно принимать решение изменить регулировку (если в предыдущем полете выявились недостатки регулировки) и умело ее ПРОВОДИТЬ» правильно проводить ремонт поломанной части (неудачный ремонт ухудшает летные свойства модели). Запуская модель» надо научиться правильно взаимодействовать с помощником» во-время выпускать модель, грамотно устранять неправильности в ее полете и т. д.

Ремонт и регулировка модели имеют очень большое значение. В самом деле, можно ли считать правильным, когда моделист, спеша быстрее выйти на старт, делает ремонт кое-как, грубо заклеивает порванную обтяжку вместо того, чтобы вырезать поврежденный участок обшивки и быстро, но без излишней гонки и, главное, аккуратно наклеить новую обшивку также хорошо, как была она наклеена раньше. Этот пример ка-


<< назадвперед >>
Авиамоделизм — оглавление

версия для печати

 
Информация представленная на сайте
размещена для ознакомления