ния давление набегающего встречного потока воздуха вызовет силу, стремящуюся повернуть самолет влево (рис. 116).

Таким образом, мы видим, что управление самолетом устроено так, что самолет «ходит» за ручкой и педалями: куда двинет летчик ручкой или повернет педаль, в ту же сторону отклонится и самолет.

Авиационный двигатель—это «сердце» самолета 1. Для возникновения подъемной силы крыла необходимо, чтобы самолет двигался относительно воздуха с определенной скоростью. Этого можно достигнуть, например, если самолет будет плавно снижаться под некоторым углом книзу, или, как говорят, «планировать» (рис. 117). При этом он уподобляется саночкам, которые скользят под горку. Ну, а если самолету необходимо двигаться вперед, не только не снижаясь,но даже набирая высоту? В этом случае потребуется тяга, так же как она необходима саночкам, для того чтобы они двигались по дороге горизонтально или поднимались в гору (рис. 117). Тяга у самолета создается воздушным винтом, ------------- 1 Об устройстве и работе авиационных двигателей см. главу V

 Что такое самолет - часть 8



<< назадвперед >>
полная версия