§ 11. МОДЕЛИ ПЛАНЕРОВ НА СОРЕВНОВАНИЯХ. ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ К НИМ

Условия старта моделей планеров на соревнованиях зависят от того, в каких именно соревнованиях участвует моделист. Соревнования, проводимые по обычным правилам ФАИ (которых авиамоделисты СССР придерживаются, так как СССР является членом ФАИ), требуют выполнения запусков на леере длиной не более 100 м. Леер должен быть неэластичным; разрешается вставка в леер куска резины не более 1 м длиной. На леере должен быть привязан недалеко от кольца лоскут яркой материи площадью не менее I дм2.

По правилам внутриклубных соревнований ДОСААФ фюзеляжные модели планеров могут запускаться три раза в день на леере длиной 50 м.

На всесоюзных соревнованиях разрешается запускать модель пять раз с леера длиной 50 м.

Во всех случаях, когда речь идет о командных соревнованиях, результаты полетов оцениваются по времени полета; дальность полета замеряется лишь в специально рекордных полетах, что бывает сравнительно редко.

Технические требования к фюзеляжной модели планера таковы (по обычным нормам ФАИ): нагрузка на 1 дм2 несущей площади должна лежать в пределах 12—50 г; общая несущая плошадь не должна превышать 150 дм2.

В последнее время у нас часто применяются чемпиюнатные нормативы ФАИ. По этим нормативам фюзеляжная модель планера должна удовлетворять следующим основным требованиям: общая несущая площадь в пределах 32—34 дм2; полетный вес модели не менее 410 г; длина леера для запуска 50 м. § 12. ВЫБОР РАЗМЕРОВ ПЛАНЕРА

Для самостоятельного проектирования модели планера, т. е. обоснованного выбора формы, размеров и взаимного расположения частей модели, выбора конструкции частей и модели в целом, надо об'ладать большим запасом знаний. Этих знаний нет не только у членов кружка второго года обучения, но и по следующих двух лет обучения. Поэтому под проектированием в этих кружках понимают выбор формы, размеров и т. п., основанный на знакомстве с лучшими летавшими моделями и примерном понимании физики явления.

На втором году обучения приходится довольствоваться только статистикой лучших моделей и средними рекомендуемыми цифрами.

В качестве своеобразной единицы измерения (масштаба) нерекордной фюзеляжной модели планера выбирается обычно размах крыла модели — l.

 



<< назадвперед >>
полная версия