Очумелые ручки Что такое «Очумелые ручки»?
Это сокращенно «Очень умелые ручки», которые буквально из ничего могут сделать очень даже ничего.
Это абсолютно безвредное нервно-расслабительное и семейно-закрепляющее лекарство.
Это смешные полезные советы и серьезный технический юмор. Но самое главное — это надежное средство от нечего делать!

Когда первый слой эмалита просохнет, на задней кромке и закруглениях обычно легко обнаруживаются шероховатости. Такие же шероховатости, как правило, будут и на углах фюзеляжа. Эти шероховатости надо тщательно зачистить мягкой шкуркой и лишь после этого покрывать вторым слоем эмалита. При просыхании второго слоя эмалита надо следить, чтобы крыло и оперение не покоробились. Обтяжку, покрытую эмалитом, нельзя сушить над электронагревательными приборами или ускорять сушку какими-либо другими средствами. Обтяжка должна просыхать при нормальной температуре и постепенно; тогда она равномерно натягивается и детали модели не коробятся.

Модель для красоты можно раскрасить нитрокраской, которая может быть нанесена как кистью, так и пульверизатором. Можно также на крылья наклеить эмалитом полосы из цветной бумаги. Фюзеляж можно обтянуть (вторым слоем) цветной бумагой, которую затем дважды следует покрыть эмалитом. Цветная обтяжка может быть приклеена только на эмалите, причем эмалитом намазывается вся полоса цветной бумаги, которая затем накладывается на фюзеляж или крыло.

Готовую модель нужно собрать, т. е. установить на свое место хвостовое оперение, натянуть резинку посадочного приспособления и связать ниткой спицы, укрепленные на фюзеляже и стабилизаторе. Крыло закрепляют на фюзеляже при помощи резиновой ленты сечением 1 X 4 мм.

Собранную модель надо отцентрировать. Для этого в верхней грузовой камере просверливают отверстие и через него засыпают в камеру дробь или кусочки свинца до тех пор, пока центр тяжести модели не займет нужного положения: нормально он должен находиться на 70% хорды крыла, считая от его передней кромки.

Добившись нужной центровки, отверстия в грузовой камере заклеивают кусочком плотной бумаги. § 9. РЕГУЛИРОВКА И ЗАПУСК

Первые регулировки модели нужно проводить в безветренную погоду. Перед первым запуском тщательно проверяют, нет ли перекосов крыла и хвостового оперения. Углы атаки обеих половин крыла должны быть одинаковые.

Регулируют модель путем подбора угла установки стабилизатора.

Первый запуск производят с малой высоты, например стоя на одном колене. Если модель нормально планирует, то последующую регулировку можно производить, стоя во весь рост. Если после толчка модель зависает, т. е. летит с опущенным хвостом, а потом опускает нос, то нужно немного уменьшить высоту хвостовой стойки, установленной в задней части фюзе-


<< назадвперед >>
Авиамоделизм — оглавление

версия для печати

 
Информация представленная на сайте
размещена для ознакомления