Очумелые ручки Что такое «Очумелые ручки»?
Это сокращенно «Очень умелые ручки», которые буквально из ничего могут сделать очень даже ничего.
Это абсолютно безвредное нервно-расслабительное и семейно-закрепляющее лекарство.
Это смешные полезные советы и серьезный технический юмор. Но самое главное — это надежное средство от нечего делать!

Защита деталей

При ремонте и изготовлении аппаратуры часто приходится сверлить отверстия в шасси рядом с установленными деталями. Для того чтобы не повредить при сверлении деталей, следует одевать на сверло хлорвиниловую (или кембриковую) трубку. Длина трубки подбирается такой, чтобы конец сверла выходил из нее только на толщину шасси. Этим достигается ограничение проскакивания сверла под шасси при окончании сверления. Ферритовое кольцо из стержня

Для любительских транзисторных приемников иногда трудно достать ферритовые кольца. Их можно изготовить из стандартного стержня следующим об разом. От стержня откусывают кусачками кружочек толщиной 4—5 мм и с помощью наждачной бумаги обрабатывают его поверхности. Затем кружочек раскалывают на две равные половинки. Одну из них зажимают в тисочки и обрабатывают до получения формы полукольца. В качестве инструмента используют кусок проволоки диаметром 2,0—2,5 мм и длиной 100 мм, обернутой одним слоем наждачной бумаги, как показано на рис. 21. Для доведения отверстия до нужного диаметра необходимо обернуть проволоку несколькими слоями бумаги или применить проволоку большего диаметра. Таким же образом обрабатывают и другую половину кольца. Готовые полукольца склеивают клеем БФ-2, стягивают проволокой и прогревают в течение 15—20 мин при температуре 80—100°. На изготовление кольца описанным способом затрачивается около 1 — 1,5 нас (1 — проволока; 2 — наждачная бумага; 3—планки; 4 — готовое полукольцо). Перемещение по стержню

Для того чтобы бумажный каркас с катушкой после намотки можно было легко перемещать вдоль ферритового стержня, перед склейкой каркаса намотайте на стержень в один слой прочную нитку или провод ПЭЛ-0,2— 0,3 мм. После склейки каркаса и наматывания катушки нитку или провод сматывают со стержня, осторожно вытягивая из-под каркаса. Если стержень имеет прямоугольное сечение, нитку или провод рекомендуется вытаскивать, держа ее ближе к грани стержня. Крепление ферритового стержня

Для крепления ферритового стержня к монтажной плате приемника очень удобно пользоваться резиновыми кронштейнами. В них с помощью металлической трубки с диаметром, равным диаметру ферритового стержня, вырезаются круглые отверстия (рис. 22). Готовые отверстия получаются с несколько вогнутыми внутрь стенками, а их диаметр оказывается на 1,5—2 мм меньше диаметра стержня. Поэтому стержень плотно входит в отверстия кронштейна и не сдвигается с места.


<< назадвперед >>
Искусство домашних волшебников — оглавление

версия для печати

 Защита деталей / Ферритовое кольцо из стержня / Перемещение по стержню / Крепление ферритового стержня
Информация представленная на сайте
размещена для ознакомления